| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
PK
8428399000
 Резиновый шкив ленточного конвейера на большие расстояния ромбовидной формы представляет собой механическое устройство, которое направляет работу ленты, изменяет ее направление и натягивает ленту.
Стационарный ленточный конвейер – это универсальное конвейерное оборудование, которое непрерывно транспортирует сыпучие или мешкообразные материалы из одного места в другое.Он состоит из рамы конвейера, конвейерной ленты, шкива конвейерной ленты, натяжных роликов конвейера, натяжного устройства, приводного узла и других частей.Конвейер имеет свои характеристики, такие как термостойкость, маслостойкость, гидроизоляция, антикоррозийность и т. д.
● Передовая технология сварки обеспечивает превосходное качество шкивов конвейерных лент.
● Ширина полосы 500–2000 мм опционально, соответствует различной производительности.
● Шкив конвейерной ленты покрыт резиной для предотвращения износа металлической части шкива и проскальзывания ленты.
● Обеспечьте синхронную работу барабана и ленты для обеспечения эффективной работы.
● Стальной трос или обычная резиновая лента могут быть выбраны для адаптации к различным сценариям применения.
● Прецизионные шкивы и ролики обеспечивают стабильную работу.
● Может гибко взаимодействовать с другими устройствами для работы всей системы.
Тип  |  Ширина ремня (мм)  |  Стандартный диаметр (мм)  |  Длина (мм)  |  
Ведущий шкив  |  500  |  500  |  Длина шкива зависит от ремня ширина конвейера  |  
650  |  500, 630  |  ||
800  |  500, 630, 800  |  ||
1000  |  630, 800, 1000  |  ||
1200  |  630, 800, 1000  |  ||
1400  |  800, 1000  |  ||
Хвостовой шкив  |  500  |  250, 315, 400, 500  |  |
650  |  250, 315, 400, 500  |  ||
800  |  250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000  |  ||
1000  |  250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000  |  ||
1200  |  250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000  |  ||
1400  |  250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000  |  
Причин поломки вала ленточного барабана множество, и наиболее распространенными являются следующие:
1. Проблемы с качеством материалов.Если материал вала не соответствует требованиям, твердость недостаточна, включений слишком много, его легко сломать.
2. Неправильная установка.Если установка вала не стандартизирована, например, неправильное требуемое давление, герметичность и точки опоры, легко вызвать деформацию и разрушение вала.
3. Перегрузка.Если вал ременного барабана подвергается чрезмерной нагрузке, выходящей за пределы допустимого диапазона, он подвержен разрушению и износу.
4. Проблемы проектирования или производства.Если при проектировании или процессе изготовления вала возникают проблемы, такие как неправильный размер, неправильная обработка и т. д., легко вызвать перелом.