штат: | |
---|---|
Количество: | |
PK
8428399000
Резиновый шкив ленточного конвейера на большие расстояния ромбовидной формы представляет собой механическое устройство, которое направляет работу ленты, изменяет ее направление и натягивает ленту.
Стационарный ленточный конвейер – это универсальное конвейерное оборудование, которое непрерывно транспортирует сыпучие или мешкообразные материалы из одного места в другое.Он состоит из рамы конвейера, конвейерной ленты, шкива конвейерной ленты, натяжных роликов конвейера, натяжного устройства, приводного узла и других частей.Конвейер имеет свои характеристики, такие как термостойкость, маслостойкость, гидроизоляция, антикоррозийность и т. д.
● Передовая технология сварки обеспечивает превосходное качество шкивов конвейерных лент.
● Ширина полосы 500–2000 мм опционально, соответствует различной производительности.
● Шкив конвейерной ленты покрыт резиной для предотвращения износа металлической части шкива и проскальзывания ленты.
● Обеспечьте синхронную работу барабана и ленты для обеспечения эффективной работы.
● Стальной трос или обычная резиновая лента могут быть выбраны для адаптации к различным сценариям применения.
● Прецизионные шкивы и ролики обеспечивают стабильную работу.
● Может гибко взаимодействовать с другими устройствами для работы всей системы.
Тип | Ширина ремня (мм) | Стандартный диаметр (мм) | Длина (мм) |
Ведущий шкив | 500 | 500 | Длина шкива зависит от ремня ширина конвейера |
650 | 500, 630 | ||
800 | 500, 630, 800 | ||
1000 | 630, 800, 1000 | ||
1200 | 630, 800, 1000 | ||
1400 | 800, 1000 | ||
Хвостовой шкив | 500 | 250, 315, 400, 500 | |
650 | 250, 315, 400, 500 | ||
800 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 | ||
1000 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 | ||
1200 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 | ||
1400 | 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000 |
Причин поломки вала ленточного барабана множество, и наиболее распространенными являются следующие:
1. Проблемы с качеством материалов.Если материал вала не соответствует требованиям, твердость недостаточна, включений слишком много, его легко сломать.
2. Неправильная установка.Если установка вала не стандартизирована, например, неправильное требуемое давление, герметичность и точки опоры, легко вызвать деформацию и разрушение вала.
3. Перегрузка.Если вал ременного барабана подвергается чрезмерной нагрузке, выходящей за пределы допустимого диапазона, он подвержен разрушению и износу.
4. Проблемы проектирования или производства.Если при проектировании или процессе изготовления вала возникают проблемы, такие как неправильный размер, неправильная обработка и т. д., легко вызвать перелом.