Цепной скребковый конвейер для клинкерной пыли с наклоном 20°

Горизонтальный скребковый конвейер представляет собой непрерывное конвейерное оборудование для транспортировки порошкообразных и сыпучих материалов, с помощью движущейся скребковой цепи в закрытом прямоугольном корпусе выталкивая порошок, частицы и мелкоблочный материал, продвигаясь по корпусу к выходу.  

Скребковый конвейер с скребковой цепью подходит при температуре материала, как правило, ниже 120 ℃.

Когда скребковый конвейер транспортирует материалы, материалы сжимаются из-за толкающей силы скребковой цепи в направлении движения, в условиях ограничений собственной гравитации материала и боковой пластины кожуха между материалами возникает внутреннее трение, что обеспечивает стабильное состояние между слоями материала.

Он может преодолеть  сопротивление трению, вызванное перемещением материалов внутри корпуса желоба, таким образом, материалы транспортируются скребковой цепью и движутся вперед, образуя непрерывный и цельный поток материала.

Головка скребкового конвейера, хвостовой привод

1. В носу, хвосте, переходной щели и мостике нет сварки.

2. Передняя бабка, задняя бабка и переходной паз должны быть плотно соединены.Смещение вверх-вниз влево-вправо не более 3 мм.

3. Устройство прижимной цепи надежно закреплено, и износ не должен превышать 6 мм.

4. Весь узел звездочки и установка глухого вала соответствуют требованиям технической документации.

5. Головной вал машины и хвостовой вал могут гибко вращаться без каких-либо столкновений карт.

Скребковый цепной конвейер с механической передачей

1. Точность размеров, шероховатость, межосевое расстояние, форма и допуск положения каждого отверстия корпуса должны соответствовать требованиям технических документов.

2. Отверстия под винты, установочные отверстия и таблицы на корпусе и крышке муфты соответствуют требованиям технической документации после ремонта.

3. Не имея явных признаков износа, зазор соответствует требованиям.

4. Отсутствие явных пластических деформаций креплений.

5. Отсутствие повреждений деталей, явных признаков износа и деформации.

6. Все уплотнения и органические шланги обновлены.

7. При сборке все детали должны быть тщательно очищены, чтобы не было ржавчины, а в корпусе не было никаких загрязнений.

8. Монтаж и регулировка каждого узла трансмиссии соответствует требованиям технической документации.

9. Редуктор в соответствии с положениями впрыска смазочных материалов. Гидравлическая муфта используется для испытания под давлением и впрыскивает указанное разнообразие и объем среды.

10. Проверка динамической балансировки тормозных дисков, муфт и муфт соответствует требованиям технической документации.

11. Нет утечек из редуктора и звездочки в сборе.Охлаждающие и смазочные устройства целы и не имеют течи.Целый и неповрежденный, без течи.

12. После завершения проверки проверка рабочей силы не блокируется.